¿Cómo descubrió Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, que no creía al famoso cocinero, la Antártida?

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen nació el 9 de septiembre (20 de septiembre) en la familia de un noble de Ostsee. Nadie podría haber imaginado que el niño, bautizado como Fabian Gottlieb Tadeus, entraría para siempre en la historia de los grandes descubrimientos geográficos, dando a la humanidad un continente entero.

Desde la infancia, el niño se asoció con el mar, porque incluso él nació en la isla báltica de Ezel. Más tarde habló de sí mismo: "Nací en el medio del mar; como un pez no puede vivir sin agua, entonces no puedo vivir sin el mar ". Naturalmente, eligió la armada como su destino, habiéndose matriculado en el cuerpo de cadetes naval de Kronstadt. Durante este período su nombre fue rusificado, y el apellido "perdió" el prefijo aristocrático alemán "fondo". Es curioso que en Kronstadt comenzó su carrera en el mar, aquí se completará en muchos años, pero en ese momento Bellingshausen ya será almirante y famoso navegante.

Aparentemente, el gran destino estaba predeterminado para él de antemano. Su primer guardiamarina de rango naval Thaddeus Bellingshausen recibió en 1795, ya en 1797, fue promovido a guardiamarinas (rango del primer oficial en la Armada) y fue asignado al escuadrón Reval, en barcos que navegaron hasta 1803. El joven guardiamarina era un oficial diligente y conocedor que rápidamente atrajo la atención de los comandantes.

Cuando en 1803 comenzaron a seleccionar tripulaciones para los barcos de IF Kruzenstern, que se preparaban para entrar en la primera gira rusa alrededor del mundo, el director de la flota báltica de navegación de la escuela, el vicealmirante PI Khanykov, bajo cuyo mando Bellingshausen participó en varias campañas, recomendó a Faddey Faddeevich que cita al barco "Esperanza".

El primero, como se sabe, siempre es más difícil. El viaje realmente resultó ser pesado, la tripulación es pequeña, el tiempo de los oficiales para los oficiales se pinta literalmente por minuto. Earl Tolstoy, jefe de la delegación comercial de N.P. Rezanov, que más tarde recibió el sobrenombre de "estadounidense", pudo entretenerse a bordo, entrenar al mono y soldar al sacerdote del barco, mientras que Bellingshausen solo tuvo tiempo para llevar a cabo turnos, investigación científica hidrográfica y astronómica. Si caían las horas libres, como durante la estancia forzada a largo plazo en Japón, prefería retenerlas con un libro o mejorar el conocimiento en cartografía. A sabiendas, en el informe sobre la expedición, Kruzenstern le hará buenas críticas, señalando que "casi todas las cartas son dibujadas por este último hábil oficial, que al mismo tiempo muestra la capacidad de un buen hidrograma; él también hizo un mapa general ".

Ya durante el viaje, que duró tres años, Thaddeus Faddeevich fue ascendido a tenientes, a su regreso a Kronstadt, se convirtió en teniente-capitán. Un joven guardiamarina partía para un viaje alrededor del mundo, comenzando a comprender la sabiduría de la ciencia naval, y un oficial experimentado que podía dirigir grandes naves de combate de forma independiente regresó. Casi de inmediato recibió una fragata al mando. Navegó en el Báltico, luego en el Mar Negro, donde luchó en batallas con barcos turcos.

En 1819, un desafío repentino a San Petersburgo y una nueva cita, con la que un verdadero marinero solo puede soñar. El capitán del segundo rango FF Bellingshausen fue instruido para dirigir la expedición antártica, habiéndose convertido en comandante del balandro "Vostok". Poco se hizo para prepararse para la navegación de la época, pero la experiencia adquirida bajo el liderazgo de IF Kruzenshtern ayudó a Bellingshausen en poco tiempo a formar tripulaciones y preparar balandras "Vostok" y "Mirny" (comandadas por MP Lazarev) para una gira mundial . El cuidado especial del jefe de la expedición fue la adquisición de equipo científico, porque era necesario realizar una amplia gama de estudios en las áreas inexploradas del océano mundial.

El 4 de junio de 1819 los barcos se retiraron de Kronstadt, tomando un rumbo hacia las costas de Sudamérica. El viaje de cuatro meses, a pesar de varias tormentas serias, balandras bastante maltratadas, tuvo éxito, y el 2 de noviembre los barcos entraron al puerto de Río de Janeiro. Después de un breve descanso y reposición de provisiones, los barcos fueron al sur a áreas poco exploradas. Poco después, siguieron los primeros descubrimientos: las tres islas, llamadas Islas Marquesas de Traverse (en ese momento él dirigía el Ministerio de la Armada Rusa).

Los barcos continuaron más al sur, navegando entre el hielo. No fue fácil, ya que ambas balandras no fueron diseñadas originalmente para navegar en hielo. Bellingshausen estaba asumiendo un serio riesgo, y en los años 70 del siglo pasado, el famoso cocinero, llegando a los campos de hielo en los mares del sur, declaró categóricamente que no había más remedio. Cook creyó y no hubo intentos de penetrar al sur. Bellingshausen no creía en el famoso cocinero, y tenía razón.

El resultado de su expedición no fue solo espectacular, sino sensacional. Las naves de Bellingshausen y Lazarev cruzaron seis veces el Círculo Polar Ártico Sur y pudieron llegar casi cuatro veces al continente, que dio vueltas en círculos. Si hablamos sobre los descubrimientos, entonces ellos se infiltraron en los valientes navegantes como si de una cornucopia se tratara. La Antártida fue indudablemente lo principal, pero en el curso de su viaje por los mapas marinos en la zona antártica, Oceanía y la Polinesia del Sur, aparecieron muchas islas nuevas con el nombre de Annenkov, Pedro I, Alejandro I, Shetland del Sur, Bellingshausen, Vostok, Mikhailov, Simonov, Suvorov, ruso Muchos de ellos eventualmente fueron renombrados, pero los pioneros no desafiaron la gloria.

El emperador y el Ministerio de Marina apreciaron los resultados de la expedición, que duró más de dos años. A su regreso a Kronstadt, Bellingshausen fue ascendido a capitán del primer rango, dos meses más tarde se convirtió en capitán comandante, y pronto recibió el rango de Contraalmirante. Hasta 1839, continuó nadando mucho: comandaba un destacamento de barcos en el Mediterráneo, participaba en la guerra ruso-turca y encabezaba la división naval en el Báltico.

En 1839, Thaddeus Faddeevich Bellingshausen fue nombrado comandante en jefe del puerto de Kronstadt y el gobernador general militar de Kronstadt, cumpliendo en paralelo los deberes de comandante de la Flota del Báltico. A pesar de su considerable edad, Bellingshausen permaneció almirante flotante hasta su muerte, superado por el comandante naval el 13 de enero de 1852.

Cuando se desmontaron los papeles del almirante fallecido, se encontró una nota inacabada en el escritorio, en la que había una extraña frase: "Kronstadt debe plantarse con árboles que florezcan antes de que la flota se vaya al mar para que una parte del olor a madera de verano . Pero es profundamente simbólico: Bellingshausen quería que el marinero, dejando su puerto natal, sintiera la belleza de su tierra natal, protegiéndolo, tal vez, en los mares lejanos, que tendría que morir en la batalla.

En 1870, con dinero recaudado por suscripción, se inauguró un monumento en el Jardín de Verano de Kronstadt Faddeev Faddeevich Bellingshausen. Naturalmente, el recuerdo de un destacado comandante naval fue inmortalizado en mapas navales. Su nombre es el mar frente a la costa de la Antártida, varias islas, el cabo, la bahía, el glaciar, la estación polar e incluso el cráter lunar.

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